Dodatkowa chłodnica oleju skrzyni biegów – Cena montażu

Przegrzewanie się oleju w skrzyni biegów to poważny problem, który dotyka nie tylko samochody sportowe, ale również pojazdy intensywnie eksploatowane, np. holujące przyczepy czy poruszające się w ruchu miejskim. Zbyt wysoka temperatura oleju prowadzi do utraty jego właściwości smarnych i ochronnych, co skutkuje przyspieszonym zużyciem komponentów, a w skrajnych przypadkach – kosztowną awarią całej przekładni. Szczególnie wrażliwe na ten problem są automatyczne skrzynie biegów, w tym popularne konstrukcje typu DSG czy ZF, gdzie fabryczne chłodzenie często okazuje się niewystarczające po modyfikacjach zwiększających moc silnika.

Montaż dodatkowej, wydajniejszej chłodnicy oleju skrzyni biegów to kluczowa modyfikacja w ramach tuningu mechanicznego, która skutecznie eliminuje problem przegrzewania. Usługa polega na wpięciu w układ smarowania skrzyni zewnętrznego radiatora, który aktywnie obniża temperaturę oleju przekładniowego. Zestaw montażowy zazwyczaj obejmuje samą chłodnicę, wysokociśnieniowe przewody olejowe oraz niezbędne złączki. W bardziej zaawansowanych instalacjach stosuje się również termostat, który dba o utrzymanie oleju w optymalnym zakresie temperatur, zapobiegając jego nadmiernemu wychłodzeniu w zimne dni.

Profesjonalna instalacja gwarantuje szczelność układu i jego prawidłowe działanie. Proces wymaga precyzyjnego umiejscowienia chłodnicy w miejscu zapewniającym odpowiedni przepływ powietrza, bezpiecznego poprowadzenia przewodów oraz uzupełnienia poziomu oleju w skrzyni po montażu. Taka modyfikacja to inwestycja w żywotność i niezawodność przekładni, zapewniająca jej stabilną pracę nawet pod ekstremalnym obciążeniem, co jest nieocenione w motorsporcie i przy dynamicznej jeździe na co dzień.