Szukasz sprawdzonego wykonawcy od lakierowania zderzaka?

Porównaj oferty firm z Twojej okolicy.

Znajdź wykonawcę »

Na czym polega profesjonalne lakierowanie zderzaka?

Lakierowanie zderzaka to znacznie więcej niż tylko nałożenie nowej warstwy farby. Jest to skomplikowany, wieloetapowy proces, którego celem jest przywrócenie elementowi fabrycznego wyglądu i pełnej ochrony przed czynnikami zewnętrznymi. Zderzaki, jako elementy najbardziej narażone na uszkodzenia – od drobnych otarć parkingowych po pęknięcia – wymagają szczególnej uwagi. Prawidłowo wykonana naprawa lakiernicza nie tylko poprawia estetykę pojazdu, ale również zabezpiecza tworzywo, z którego wykonany jest zderzak, przed degradacją i dalszymi uszkodzeniami.

Kluczem do trwałego i estetycznego efektu jest precyzyjne przygotowanie powierzchni. Proces ten obejmuje dokładne oczyszczenie, matowienie starej powłoki, a w przypadku głębszych rys czy pęknięć – szpachlowanie i szlifowanie. Następnie nakładany jest specjalny podkład do tworzyw sztucznych, który zapewnia odpowiednią przyczepność kolejnych warstw. Niezwykle ważnym etapem jest komputerowe dobranie koloru lakieru, często przy użyciu spektrofotometru, aby idealnie dopasować go do reszty karoserii. Na tak przygotowaną bazę aplikuje się lakier bazowy (kolor) oraz lakier bezbarwny, który nadaje połysk i chroni przed zarysowaniami oraz promieniowaniem UV.

Zakres prac może się różnić w zależności od stanu elementu. Inaczej podchodzi się do lakierowania fabrycznie nowego, surowego zderzaka, a inaczej do renowacji elementu z istniejącymi uszkodzeniami. W przypadku niewielkich, punktowych defektów możliwa jest naprawa metodą Smart Repair, która polega na lakierowaniu tylko uszkodzonego fragmentu, co minimalizuje ingerencję w oryginalną powłokę. Natomiast przy rozległych uszkodzeniach konieczne jest lakierowanie całego elementu, aby uniknąć widocznych różnic w odcieniu i strukturze lakieru.

Szacowany czas wykonania: 1 dni – 4 dni

Od czego zależy precyzyjna wycena odnowienia zderzaka?

Podana wycena odzwierciedla kompleksową usługę lakierowania jednego elementu, jakim jest zderzak. W tej kwocie warsztat zazwyczaj uwzględnia już demontaż i montaż części, pełne przygotowanie powierzchni (matowienie, odtłuszczanie) oraz koszt wszystkich niezbędnych materiałów, takich jak podkład, lakier bazowy i lakier bezbarwny. Kluczowa informacja: cena ta dotyczy elementu nieuszkodzonego lub z minimalnymi rysami. Wszelkie dodatkowe naprawy, takie jak spawanie pękniętego plastiku (zwykle 100-250 zł) czy szpachlowanie wgnieceń, są niemal zawsze wyceniane osobno. Na finalny rachunek ogromny wpływ ma również sam rodzaj lakieru. Standardowe kolory akrylowe są najtańsze, jednak lakiery metaliczne, perłowe lub specjalne wykończenia (np. mat) mogą podnieść koszt materiałów i robocizny nawet o 200-400 zł. Oczywiście, renoma warsztatu i klasa pojazdu również odgrywają istotną rolę w ostatecznej wycenie.