Szukasz sprawdzonego wykonawcy od lakierowania pojedynczego elementu?

Porównaj oferty firm z Twojej okolicy.

Znajdź wykonawcę »

Na czym polega profesjonalne lakierowanie elementu karoserii?

Lakierowanie pojedynczego elementu karoserii to proces mający na celu przywrócenie jego fabrycznego wyglądu po uszkodzeniach mechanicznych, takich jak zarysowania, wgniecenia, czy pierwsze ogniska korozji. Kluczem do trwałego i estetycznego efektu jest przygotowanie powierzchni. Proces ten rozpoczyna się od dokładnego oczyszczenia i odtłuszczenia elementu. Następnie, w zależności od skali uszkodzeń, usuwa się starą powłokę lakierniczą, a ewentualne nierówności szpachluje i precyzyjnie szlifuje. Na tak przygotowaną powierzchnię nakładany jest podkład, który zapewnia izolację antykorozyjną i idealną przyczepność dla kolejnych warstw.

Kolejnym etapem jest dobór odpowiedniego koloru. Współczesne warsztaty wykorzystują do tego celu spektrofotometry, które precyzyjnie analizują odcień oryginalnego lakieru. Po nałożeniu bazy kolorystycznej, która nadaje elementowi właściwą barwę, przychodzi czas na aplikację lakieru bezbarwnego. To on odpowiada za głębię koloru, połysk oraz ochronę przed czynnikami zewnętrznymi, takimi jak promieniowanie UV, zarysowania czy chemikalia. Każda warstwa musi być nakładana w specjalnej komorze bezpyłowej i odpowiednio utwardzana w wysokiej temperaturze, co gwarantuje jej trwałość.

W wielu przypadkach, aby uniknąć widocznej różnicy w odcieniu między nowo lakierowanym elementem a sąsiednimi, stosuje się technikę tzw. cieniowania. Polega ona na płynnym "zgubieniu" nowego lakieru na fragmentach sąsiadujących paneli. Ostatnim krokiem jest polerowanie powierzchni w celu usunięcia ewentualnych niedoskonałości i nadania jej idealnej gładkości oraz lustrzanego połysku. Profesjonalnie wykonana usługa sprawia, że naprawiany element jest nie do odróżnienia od reszty karoserii.

Szacowany czas wykonania: 1 dni – 4 dni

Od czego zależy koszt lakierowania jednego elementu?

Koszt lakierowania pojedynczego elementu zależy od jego rozmiaru, materiału i stanu powierzchni. Przygotowanie elementu, jak szlifowanie, podnosi cenę (300-800 zł). Wysokiej jakości lakiery są droższe. Lokalizacja warsztatu wpływa na stawkę – miasta są droższe.