Koszt wykonania chiptuningu Stage 2

Chiptuning Stage 2 to zaawansowany poziom modyfikacji, który wykracza poza standardową zmianę oprogramowania sterownika silnika (ECU), znaną jako Stage 1. Jest to rozwiązanie dedykowane dla kierowców poszukujących znaczącego i odczuwalnego przyrostu mocy oraz momentu obrotowego, przy jednoczesnym zachowaniu bezpieczeństwa i niezawodności jednostki napędowej. W przeciwieństwie do podstawowego tuningu, Stage 2 wymaga ingerencji w mechanikę pojazdu, aby dostosować osprzęt silnika do zwiększonych parametrów pracy.

Kluczowym elementem modyfikacji Stage 2 jest montaż komponentów o podwyższonej wydajności. Najczęściej obejmuje to instalację sportowego układu wydechowego, w szczególności tzw. downpipe'a, który znacząco poprawia przepływ spalin. Niezbędny jest również wydajniejszy intercooler, odpowiedzialny za chłodzenie sprężonego powietrza, co jest kluczowe dla utrzymania stabilnej temperatury i uniknięcia spalania stukowego. W niektórych przypadkach modyfikuje się także układ dolotowy. Dopiero po tych zmianach mechanicznych, oprogramowanie jest indywidualnie strojone na hamowni podwoziowej, aby w pełni wykorzystać potencjał nowych części. Taki proces jest popularny w autach z grupy VAG z silnikami TSI i TDI, a także w pojazdach marek BMW czy Audi.