Profesjonalna korekta lakieru to znacznie więcej niż zwykłe polerowanie. To proces, który potrafi przywrócić samochodowi wygląd prosto z salonu, usuwając zarysowania, zmatowienia i inne niedoskonałości. Usługi w tym zakresie można podzielić na kilka kategorii – od szybkiego, jednoetapowego odświeżenia (tzw. one-step), które głównie podbija połysk i usuwa najdrobniejsze defekty, aż po wieloetapową, pełną korektę, która jest w stanie usunąć nawet do 95% wszystkich rys, przywracając lakierowi idealną gładkość i głębię koloru.
Na ostateczny koszt usługi wpływa kilka kluczowych czynników, dlatego cenniki studiów detailingowych często podają widełki cenowe. Przede wszystkim liczy się stan lakieru – im więcej głębokich rys i zmatowień, tym więcej pracy i czasu musi poświęcić specjalista. Kolejnym elementem jest wielkość pojazdu, ponieważ polerowanie dużego SUV-a jest naturalnie bardziej czasochłonne niż praca nad małym autem miejskim. Kluczowy jest również wybrany zakres prac (jedno- czy wieloetapowa), który bezpośrednio przekłada się na liczbę godzin potrzebnych do wykonania zlecenia. Nie bez znaczenia jest także renoma studia i rodzaj użytych kosmetyków oraz maszyn polerskich.
Aby ułatwić Ci zaplanowanie budżetu i wybór odpowiedniej usługi dla Twojego auta, poniżej przygotowaliśmy zestawienie orientacyjnych cen. Pamiętaj, że są to wartości uśrednione, a ostateczną, wiążącą wycenę zawsze warto ustalić bezpośrednio z wybranym studiem detailingu po dokładnej inspekcji pojazdu.

PRZEWODNIK
Korekta lakieru (polerowanie) - Cennik usług na rok 2025
Twój samochód stracił dawny blask, a na lakierze pojawiły się drobne rysy? To naturalne! Zastanawiasz się, ile kosztuje profesjonalna korekta i polerowanie? W naszym przewodniku znajdziesz aktualne ceny różnych zabiegów, od jednoetapowego odświeżenia po pełną, wieloetapową renowację powłoki lakierniczej.
Zakres usług i orientacyjne ceny korekty lakieru w 2025 roku
Cennik usług
180 - 212 zł
123 - 150 zł
225 - 345 zł
300 - 354 zł
120 - 141 zł
400 - 472 zł
270 - 354 zł
108 - 141 zł
164 - 220 zł
90 - 121 zł
680 - 1000 zł
246 - 330 zł
369 - 450 zł
525 - 700 zł
250 - 295 zł
262 - 402 zł
700 - 1300 zł
108 - 141 zł
337 - 450 zł
Najczęściej zadawane pytania - Korekta i polerowanie lakieru
Czym dokładnie jest korekta lakieru i jak różni się od zwykłego woskowania?+
Korekta lakieru to mechaniczny proces usuwania zarysowań, zmatowień i innych defektów z zewnętrznej warstwy lakieru (klaru) przy użyciu maszyn polerskich i past ściernych. W przeciwieństwie do woskowania, które jedynie tymczasowo maskuje niedoskonałości, korekta trwale usuwa uszkodzenia, przywracając oryginalną głębię i połysk powłoki.
Czy każdą rysę da się usunąć podczas takiego zabiegu?+
Nie każdą. Polerowanie jest skuteczne tylko w przypadku defektów znajdujących się w obrębie bezbarwnej warstwy lakieru. Jeśli rysa jest na tyle głęboka, że uszkodziła warstwę bazową (kolor) lub podkład, jej całkowite usunięcie przez polerowanie jest niemożliwe. W takich przypadkach konieczna może być interwencja lakiernicza.
Jak należy przygotować samochód przed oddaniem go do specjalisty?+
Zazwyczaj nie są wymagane żadne specjalne przygotowania ze strony właściciela. Profesjonalne studia detailingowe rozpoczynają pracę od wieloetapowego, dokładnego mycia i dekontaminacji lakieru, aby usunąć wszelkie zanieczyszczenia, które mogłyby zakłócić proces polerowania. Warto jednak opróżnić wnętrze i bagażnik z prywatnych rzeczy.
Czy istnieją jakieś przeciwwskazania do wykonania polerowania?+
Tak, głównym przeciwwskazaniem jest zbyt cienka warstwa lakieru bezbarwnego, dlatego profesjonalista zawsze dokonuje pomiaru jej grubości przed rozpoczęciem pracy. Polerowania odradza się również w przypadku głębokich ognisk korozji lub łuszczącej się powłoki, gdyż mogłoby to pogorszyć stan powierzchni.
Jak dbać o lakier po korekcie, aby efekt utrzymał się jak najdłużej?+
Aby zachować odnowiony wygląd lakieru, zaleca się regularne i bezpieczne mycie pojazdu, najlepiej metodą na dwa wiadra, oraz unikanie myjni automatycznych, które mogą powodować nowe zarysowania. Kluczowe jest również zabezpieczenie powierzchni woskiem lub, dla trwalszej ochrony, powłoką ceramiczną.
Czy po polerowaniu konieczne jest nałożenie jakiejś powłoki ochronnej?+
Nie jest to obowiązkowe, ale jest wysoce rekomendowane. Proces polerowania pozostawia lakier idealnie gładkim, ale też „odsłoniętym” i podatnym na nowe uszkodzenia. Aplikacja wosku, a zwłaszcza trwalszej powłoki ceramicznej, zabezpiecza uzyskany efekt przed czynnikami zewnętrznymi i ułatwia bieżącą pielęgnację.
Sprawdź różnicę w cenach - porównaj 2 usługi
- Aplikacja pasty polerskiej na nadwozie
- Odświeżanie lakieru przez glinkowanie
- Odświeżenie lakieru polerką
- Odświeżenie powłoki matowej lakieru
- Polerowanie kloszy lamp tylnych
- Polerowanie lakieru matowego
- Polerowanie lakieru samochodowego
- Polerowanie obudowy lusterek bocznych
- Polerowanie reflektorów samochodowych
- Polerowanie szyb bocznych
- Regeneracja powierzchni lakieru po wżerach
- Renowacja lakierowanych elementów wykończeniowych
- Renowacja lakieru przy użyciu pasty dwuskładnikowej
- Renowacja lakieru z usunięciem mikrozarysowań
- Renowacja reflektorów samochodowych
- Usuwanie plam i odbarwień z lakieru
- Usuwanie rys z lakieru
- Usuwanie zacieków wodnych z lakieru
- Usuwanie zadrapań na karoserii
- Aplikacja pasty polerskiej na nadwozie
- Odświeżanie lakieru przez glinkowanie
- Odświeżenie lakieru polerką
- Odświeżenie powłoki matowej lakieru
- Polerowanie kloszy lamp tylnych
- Polerowanie lakieru matowego
- Polerowanie lakieru samochodowego
- Polerowanie obudowy lusterek bocznych
- Polerowanie reflektorów samochodowych
- Polerowanie szyb bocznych
- Regeneracja powierzchni lakieru po wżerach
- Renowacja lakierowanych elementów wykończeniowych
- Renowacja lakieru przy użyciu pasty dwuskładnikowej
- Renowacja lakieru z usunięciem mikrozarysowań
- Renowacja reflektorów samochodowych
- Usuwanie plam i odbarwień z lakieru
- Usuwanie rys z lakieru
- Usuwanie zacieków wodnych z lakieru
- Usuwanie zadrapań na karoserii
Wybierz dwie usługi, aby zobaczyć porównanie.