Usuwanie wtrąceń i zanieczyszczeń z lakieru – Cennik usługi

Każdy samochód, nawet ten regularnie myty, jest narażony na gromadzenie się uporczywych zanieczyszczeń, które wnikają w strukturę lakieru. Mowa tu o wtrąceniach metalicznych (np. pył z klocków hamulcowych), drobinach smoły, żywicy, sokach z drzew czy resztkach owadów. Te cząsteczki mocno wiążą się z powierzchnią, tworząc chropowatą warstwę, której nie da się usunąć podczas standardowego mycia. Sprawia ona, że lakier traci swój blask, jest matowy w dotyku i bardziej podatny na korozję.

Proces usuwania wtrąceń, nazywany również dekontaminacją lakieru, to wieloetapowy zabieg przywracający jego fabryczną gładkość. Pierwszym krokiem jest dekontaminacja chemiczna, podczas której stosuje się specjalistyczne preparaty rozpuszczające konkretne typy zabrudzeń, np. deironizery reagujące z metalem. Następnie wykonuje się dekontaminację mechaniczną, czyli tzw. glinkowanie. Przy użyciu specjalnej glinki detailingowej, w połączeniu z lubrykantem, bezpiecznie „ściąga” się z lakieru pozostałe, głęboko osadzone cząsteczki. Czasem, w przypadku wad lakierniczych takich jak drobinki kurzu uwięzione pod lakierem bezbarwnym, konieczne jest ich delikatne zeszlifowanie i spolerowanie.

Perfekcyjnie oczyszczona i gładka powierzchnia to nie tylko kwestia estetyki. To absolutna podstawa przed dalszymi pracami, takimi jak korekta lakieru, aplikacja wosku ochronnego czy nałożenie powłoki ceramicznej. Tylko na idealnie czystym lakierze produkty zabezpieczające mogą prawidłowo związać się z powierzchnią, gwarantując maksymalną trwałość i efekt wizualny.