Koszt wymiany modułu sterującego lusterek

Moduł sterujący lusterkami to niewielkie, lecz kluczowe urządzenie w elektronice współczesnego samochodu. Odpowiada on za prawidłowe funkcjonowanie lusterek zewnętrznych – nie tylko za ich regulację w pionie i poziomie, ale często również za dodatkowe funkcje, takie jak podgrzewanie, elektryczne składanie, automatyczne pochylanie podczas cofania czy integrację z systemem pamięci foteli. Typowe objawy jego uszkodzenia to brak reakcji lusterek na sterowanie, ich chaotyczny ruch, działanie tylko jednego z nich lub problemy z funkcjami dodatkowymi. Czasami awaria może być mylona z uszkodzeniem przełącznika lub samego silniczka w lusterku, dlatego kluczowa jest precyzyjna diagnostyka komputerowa.

Sama procedura wymiany modułu wymaga wiedzy i precyzji. Zazwyczaj jest on umiejscowiony w panelu drzwi kierowcy lub pasażera, co wiąże się z koniecznością demontażu tapicerki (tzw. boczka drzwiowego). Po zlokalizowaniu uszkodzonego komponentu, należy go bezpiecznie odłączyć od instalacji elektrycznej i zastąpić nowym, w pełni kompatybilnym podzespołem. W wielu nowoczesnych pojazdach, szczególnie marek premium, po montażu nowego modułu konieczna jest jego adaptacja lub kodowanie przy użyciu specjalistycznego komputera diagnostycznego. Ten krok gwarantuje, że moduł będzie poprawnie komunikował się z innymi systemami pojazdu, takimi jak magistrala CAN, i wszystkie funkcje będą działać zgodnie z fabrycznymi ustawieniami.