Wymiana modułu automatycznego parkowania – Koszt usługi

System automatycznego parkowania, często nazywany asystentem parkowania (np. Park Assist), to zaawansowane rozwiązanie, które znacząco ułatwia manewrowanie w ciasnych przestrzeniach. Jego sercem jest moduł sterujący (ECU), który analizuje dane z czujników ultradźwiękowych rozmieszczonych w zderzakach oraz z czujnika kąta skrętu kierownicy. Na podstawie tych informacji sterownik oblicza optymalną trajektorię i przejmuje kontrolę nad układem kierowniczym, a w nowszych systemach także nad hamulcami i przyspieszeniem, aby precyzyjnie zaparkować pojazd. Uszkodzenie tego modułu prowadzi do całkowitej dezaktywacji funkcji, co jest sygnalizowane komunikatem błędu na desce rozdzielczej.

Wymiana modułu automatycznego parkowania to procedura wymagająca znacznie więcej niż tylko fizycznego przełożenia części. Proces rozpoczyna się od precyzyjnej diagnostyki komputerowej, której celem jest stuprocentowe potwierdzenie, że to właśnie sterownik jest źródłem problemu, a nie np. uszkodzony czujnik czy wiązka elektryczna. Po zlokalizowaniu i wymianie wadliwego komponentu, kluczowym etapem jest jego adaptacja do pojazdu. Nowy moduł musi zostać odpowiednio zakodowany i skalibrowany z innymi systemami samochodu, takimi jak ABS/ESP czy układ kierowniczy. Bez tej procedury, wykonanej przy użyciu specjalistycznego oprogramowania, system nie będzie działał poprawnie lub wcale, a nawet może stwarzać zagrożenie podczas próby parkowania.