Cena naprawy wyświetlacza LCD deski rozdzielczej

Wyświetlacz LCD w desce rozdzielczej to kluczowe centrum informacji dla każdego kierowcy. Kiedy zaczyna szwankować, komfort i bezpieczeństwo jazdy mogą ulec znacznemu obniżeniu. Najczęstsze objawy uszkodzenia to zanikające piksele, pojawiające się pionowe lub poziome linie, problemy z podświetleniem lub całkowity brak obrazu, co uniemożliwia odczytanie ważnych komunikatów komputera pokładowego, przebiegu czy temperatury. Problemy te często nasilają się w skrajnych temperaturach – zarówno podczas upałów, jak i mrozów, co jest typowe dla zużycia elektroniki.

Profesjonalna naprawa nie zawsze oznacza konieczność wymiany całego, często bardzo drogiego, licznika. W wielu przypadkach usługa polega na precyzyjnej interwencji na poziomie komponentów. Proces rozpoczyna się od bezpiecznego demontażu zegarów i szczegółowej diagnostyki problemu. Następnie, w zależności od usterki, specjalista może wymienić sam moduł wyświetlacza LCD, uszkodzoną taśmę łączącą (tzw. flex), która z czasem traci przewodność, lub naprawić obwody odpowiedzialne za podświetlenie. Takie podejście jest znacznie bardziej ekonomiczne niż zakup nowego lub nawet używanego licznika, który dodatkowo wymagałby kodowania.

Naprawa elektroniki deski rozdzielczej to zadanie wymagające ogromnej precyzji, doświadczenia i specjalistycznych narzędzi, takich jak stacje lutownicze na gorące powietrze. Dotyczy to popularnych wyświetlaczy FIS/MFA w autach grupy VAG (Audi, VW, Skoda, Seat), jak i rozwiązań stosowanych w markach BMW, Mercedes-Benz, Peugeot czy Renault. Fachowa regeneracja gwarantuje przywrócenie pełnej czytelności i funkcjonalności zegarów, zapewniając ich bezproblemowe działanie na kolejne lata.