Ikona daty 08.11.2024

Ikona wyświetleń 302

Naprawa systemu wspomagania parkowania – Koszt usługi

Nowoczesna motoryzacja opiera się na precyzyjnej elektronice, gdzie każdy czujnik odgrywa kluczową rolę w działaniu pojazdu. Dlatego usługa, jaką jest naprawa systemu wspomagania parkowania, wymaga szczególnej uwagi. Analizując rynek na podstawie danych z 3 punktów serwisowych, ustaliliśmy, że średnia cena rynkowa za wykonanie tej czynności wynosi 206 zł / usługa. Warto jednak pamiętać, że koszt naprawy czujników parkowania może się znacznie różnić w zależności od lokalizacji i standardu warsztatu. Najniższa znaleziona przez nas stawka to 170 zł (oferta znaleziona w Poznaniu), podczas gdy w renomowanych serwisach cena może sięgnąć nawet 250 zł, co miało miejsce w Krakowie.

Cena od

170 zł

/usługa

Cena do

250 zł

/usługa

Średnia cena

207 zł

/usługa

Ilość wycen

3

Czy cena jest wiarygodna?

Plus+0Minus

Na czym polega naprawa systemu wspomagania parkowania?

System wspomagania parkowania, znany również jako PDC (Park Distance Control) czy Parktronic, to dziś standardowe wyposażenie wielu pojazdów, które znacząco podnosi komfort i bezpieczeństwo manewrowania. Jego sercem są czujniki ultradźwiękowe montowane w zderzakach, które wysyłają fale dźwiękowe i na podstawie ich echa obliczają odległość od przeszkody. Informacje te trafiają do modułu sterującego, który aktywuje sygnał dźwiękowy lub wizualny. Typowe usterki to ciągły sygnał dźwiękowy, brak reakcji systemu lub komunikat o błędzie na desce rozdzielczej. Przyczyną może być uszkodzenie mechaniczne czujnika (np. po stłuczce), zalanie wodą, korozja styków lub przerwanie wiązki elektrycznej.

Proces naprawy rozpoczyna się od precyzyjnej diagnostyki komputerowej, która pozwala odczytać kody błędów i wskazać, który element systemu zawiódł. Nie zawsze winny jest sam czujnik – często problem leży w wiązce elektrycznej łączącej czujniki z modułem, szczególnie w miejscach narażonych na wilgoć i sól drogową. Diagnostyka obejmuje weryfikację działania każdego czujnika z osobna oraz sprawdzenie ciągłości przewodów. Wymiana uszkodzonego sensora jest najczęstszym rozwiązaniem, jednak wymaga precyzji, a często także lakierowania nowego czujnika pod kolor nadwozia. W bardziej skomplikowanych przypadkach, gdy system jest zintegrowany z kamerą cofania lub zaawansowanym asystentem parkowania, naprawa może obejmować także kalibrację lub programowanie modułów.

Od czego zależy koszt naprawy systemu wspomagania parkowania?

Na koszt naprawy systemu wspomagania parkowania wpływa liczba czujników, model pojazdu i lokalizacja (np. miasto vs. wieś). Doświadczenie elektronika, kalibracja systemu oraz cena części zamiennych zwiększają cenę usługi.

Różnica między cenami

80 zł

Średni czas trwania

1 godz – 5 godz

NASZ PRZEWODNIK
Elektronika i czujniki - Cennik usług i napraw 2026

System parkowania przestał działać? Sprawdź, co musisz wiedzieć przed wizytą w serwisie.

Jakie są pierwsze sygnały, które mogą świadczyć o awarii systemu wspomagania parkowania?
+

Typowe objawy to ciągły dźwięk po włączeniu biegu wstecznego, całkowity brak reakcji na przeszkody, fałszywe alarmy lub komunikat o błędzie na desce rozdzielczej. Przyczyną może być zarówno uszkodzenie pojedynczego czujnika, jak i problem z okablowaniem lub modułem sterującym.

Czy diagnostyka takiego systemu zawsze wymaga podłączenia komputera?
+

Diagnostyka komputerowa jest najskuteczniejszą i najczęściej stosowaną metodą, ponieważ pozwala precyzyjnie odczytać kody błędów i zlokalizować źródło problemu, np. wskazując konkretny niedziałający czujnik. Wstępna ocena wizualna może jedynie pomóc w wykryciu uszkodzeń mechanicznych.

Co w sytuacji, gdy uszkodzony jest tylko jeden czujnik? Czy trzeba wymieniać cały komplet?
+

Zazwyczaj nie ma takiej potrzeby. Systemy wspomagania parkowania są konstrukcjami modułowymi, co pozwala na wymianę wyłącznie jednego, uszkodzonego elementu. Należy jednak pamiętać, że nowy czujnik często wymaga lakierowania w kolorze nadwozia, aby zachować estetykę pojazdu.

Czy naprawa fabrycznego asystenta parkowania różni się od naprawy systemu montowanego niefabrycznie?
+

Proces diagnostyki i naprawy jest podobny, jednak istnieją pewne różnice. Systemy fabryczne są w pełni zintegrowane z elektroniką pojazdu, co ułatwia diagnozę. Systemy akcesoryjne (niefabryczne) mogą mieć bardziej zróżnicowaną budowę, co czasami wpływa na dostępność części zamiennych.

Czy czynniki takie jak pogoda lub sposób mycia auta mogą uszkodzić czujniki?
+

Tak. Chociaż czujniki są odporne na warunki atmosferyczne, ich działanie mogą zakłócać lód lub gruba warstwa błota. Szczególnie szkodliwe może być używanie myjki ciśnieniowej w zbyt małej odległości, gdyż silny strumień wody jest w stanie uszkodzić delikatną membranę czujnika i prowadzić do jego awarii.

Ceny w poszczególnych miastach

Poznań
170 zł
Kraków
200 zł
Kraków
250 zł

Opinie i dyskusja

Masz jakieś pytania lub cenne wskazówki, których nie ma w artykule? Każdy komentarz to pomoc dla całej społeczności!

Inne usługi z kategorii elektronika i czujniki

Diagnostyka i elektronika - mogą Cię zainteresować

Przeczytaj także poradniki