Cennik naprawy modułu sterowania lusterkami

Moduł sterowania lusterkami to niewielkie, ale kluczowe urządzenie w systemie komfortu współczesnego pojazdu. Odpowiada on nie tylko za podstawową regulację zwierciadeł, ale często także za ich podgrzewanie, automatyczne składanie po zamknięciu auta czy funkcję pamięci ustawień. Typowe objawy jego uszkodzenia to brak reakcji na przyciski regulacji, samoczynne przestawianie się lusterek, niedziałające podgrzewanie lub problemy z ich składaniem. Usterka może dotyczyć jednego lusterka lub obu, a jej źródłem bywa zarówno sam moduł, jak i problemy z instalacją elektryczną pojazdu.

Proces naprawy rozpoczyna się od precyzyjnej diagnostyki. W pierwszym kroku specjalista podłącza komputer diagnostyczny do złącza OBD-II, aby odczytać kody błędów zapisane w pamięci sterownika. Pozwala to wstępnie zlokalizować problem – czy leży on w komunikacji (np. na magistrali CAN lub LIN), w zasilaniu, czy w samym module. Następnie moduł jest demontowany i poddawany inspekcji wizualnej. Najczęstsze przyczyny awarii to uszkodzenia spowodowane wilgocią, prowadzące do korozji ścieżek na płycie PCB, pęknięcia lutów (tzw. zimne luty) powstające w wyniku wibracji i zmian temperatur, a także uszkodzenia poszczególnych komponentów elektronicznych, takich jak przekaźniki czy mikrokontroler.

Właściwa naprawa polega na precyzyjnym usunięciu zdiagnozowanej usterki. Może to obejmować wymianę uszkodzonych elementów, czyszczenie płyty z korozji i zabezpieczenie jej specjalnym lakierem, a także przelutowanie wszystkich wrażliwych punktów. Jest to rozwiązanie znacznie bardziej ekonomiczne niż wymiana całego modułu na nowy, który bywa bardzo kosztowny. Po zakończonej naprawie i ponownym montażu, w niektórych modelach aut konieczne może być ponowne kodowanie modułu, aby przywrócić jego pełną integrację z systemami pojazdu i zapewnić prawidłowe działanie wszystkich funkcji.