Kalibracja systemu ESP – Koszt usługi

System ESP (Elektroniczny Program Stabilizacji) to kluczowy element bezpieczeństwa aktywnego w Twoim samochodzie, który pomaga utrzymać kontrolę nad pojazdem w krytycznych sytuacjach, np. podczas poślizgu. Aby działał on prawidłowo, jego sterownik musi otrzymywać precyzyjne dane z wielu czujników, takich jak czujnik kąta skrętu kierownicy, czujniki przyspieszenia bocznego (G) czy czujnik prędkości obrotowej wokół osi pionowej. Kalibracja systemu ESP to proces „uczenia” sterownika prawidłowych, zerowych wartości tych czujników. Jest ona absolutnie niezbędna po każdej ingerencji w układ jezdny lub kierowniczy, np. po ustawieniu geometrii kół, wymianie końcówek drążków kierowniczych, wahaczy, a także po wymianie samego czujnika kąta skrętu czy sterownika ABS/ESP.

Sama procedura kalibracji polega na podłączeniu specjalistycznego komputera diagnostycznego do pojazdu. Mechanik, postępując zgodnie z wytycznymi producenta, wprowadza system w tryb serwisowy i wykonuje adaptację czujników. Najczęściej jest to kalibracja statyczna, przeprowadzana na postoju przy idealnie prostym ustawieniu kół i kierownicy. W niektórych modelach pojazdów konieczne może być również przeprowadzenie kalibracji dynamicznej podczas jazdy próbnej. Prawidłowo wykonana kalibracja jest gwarancją, że system ESP zadziała wtedy, kiedy jest to potrzebne, a nie będzie aktywował się bez powodu, np. podczas jazdy na wprost, co mogłoby prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze.