Koszt kalibracji czujników ciśnienia w oponach

Kalibracja czujników ciśnienia w oponach to kluczowy proces zapewniający prawidłowe działanie systemu TPMS (Tire Pressure Monitoring System), który jest dziś standardem w większości pojazdów. Jego zadaniem jest bieżące monitorowanie ciśnienia i ostrzeganie kierowcy o nieprawidłowościach, co ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo jazdy, zużycie paliwa oraz żywotność opon. Konieczność kalibracji, nazywanej również programowaniem lub kodowaniem, pojawia się najczęściej po sezonowej wymianie kół, montażu nowych czujników, a nawet po rotacji opon na osiach. Bez tej procedury komputer pokładowy pojazdu (ECU) nie będzie w stanie poprawnie zidentyfikować sygnałów z czujników, co skutkuje wyświetlaniem błędów lub brakiem jakichkolwiek ostrzeżeń.

Procedura polega na nawiązaniu komunikacji między czujnikami a jednostką sterującą pojazdu za pomocą specjalistycznego urządzenia diagnostycznego, podłączanego do gniazda OBD-II. Każdy czujnik posiada unikalny numer identyfikacyjny (ID), który musi zostać "przedstawiony" i zapisany w pamięci komputera. W przypadku montażu nowych, uniwersalnych czujników TPMS, pierwszym krokiem jest ich zaprogramowanie, czyli wgranie protokołu komunikacyjnego dedykowanego dla konkretnego modelu i rocznika samochodu. Dopiero po tym etapie następuje właściwa kalibracja, czyli przypisanie zaprogramowanych czujników do odpowiednich pozycji kół w systemie pojazdu. W zależności od marki, proces ten może wymagać krótkiej jazdy testowej w celu zakończenia procedury "uczenia się".