Szukasz sprawdzonego wykonawcy od kalibracji systemu automatycznego hamowania?
Porównaj oferty firm z Twojej okolicy.
Znajdź wykonawcę »Na czym polega kalibracja systemu automatycznego hamowania (AEB) i kiedy jest niezbędna?
System automatycznego hamowania, znany również jako AEB (Autonomous Emergency Braking) lub pod nazwami handlowymi takimi jak Front Assist czy City Safety, to jeden z kluczowych elementów nowoczesnych systemów ADAS (zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy). Jego zadaniem jest zapobieganie kolizjom lub minimalizowanie ich skutków poprzez autonomiczne uruchomienie hamulców, gdy wykryje zagrożenie. Aby działał bezbłędnie, system opiera się na precyzyjnych danych z czujników, najczęściej radaru umieszczonego w atrapie chłodnicy lub zderzaku oraz kamery zamontowanej na szybie czołowej. Każda ingerencja, która może zmienić położenie lub pole widzenia tych urządzeń, wymaga przeprowadzenia kalibracji, aby przywrócić im fabryczne parametry i zapewnić Twoje bezpieczeństwo.
Konieczność wykonania kalibracji pojawia się w wielu sytuacjach – nie tylko po wypadku czy stłuczce. Do najczęstszych należą: wymiana szyby czołowej, demontaż zderzaka, naprawy zawieszenia wpływające na wysokość pojazdu, a nawet zmiana rozmiaru kół. Procedura może być przeprowadzona na dwa sposoby. Kalibracja statyczna odbywa się w warsztacie przy użyciu specjalistycznych tablic i wzorników, które kamera i radar „odczytują” jako punkty odniesienia. Z kolei kalibracja dynamiczna wymaga jazdy testowej z podłączonym komputerem diagnostycznym, podczas której system samoczynnie dostosowuje swoje ustawienia do warunków drogowych. Zignorowanie tej procedury może prowadzić do groźnych w skutkach błędów – system może nie zadziałać w krytycznej sytuacji lub aktywować się bez powodu, powodując nagłe, nieuzasadnione hamowanie.
Opinie i dyskusja
Masz jakieś pytania lub cenne wskazówki, których nie ma w artykule? Każdy komentarz to pomoc dla całej społeczności!