Diagnostyka i naprawa czujników ABS – Koszt usługi

System ABS (Anti-lock Braking System) to fundament bezpieczeństwa aktywnego w nowoczesnych pojazdach, zapobiegający blokowaniu się kół podczas gwałtownego hamowania. Jego prawidłowe działanie jest zależne od precyzyjnych danych dostarczanych przez czujniki prędkości obrotowej kół. Uszkodzenie nawet jednego z nich natychmiastowo dezaktywuje nie tylko ABS, ale często również powiązane z nim systemy, takie jak kontrola trakcji (ASR) czy stabilizacja toru jazdy (ESP), o czym informuje odpowiednia kontrolka na desce rozdzielczej. Diagnostyka tego elementu jest więc kluczowa dla przywrócenia pełnej sprawności układów bezpieczeństwa.

Proces weryfikacji usterki rozpoczyna się od diagnostyki komputerowej, która pozwala na odczytanie kodów błędów i wskazanie, którego koła dotyczy problem. To jednak często dopiero początek. Fachowa analiza wymaga dalszych kroków, takich jak pomiar rezystancji czy sprawdzenie ciągłości przewodów za pomocą multimetru. W bardziej skomplikowanych przypadkach niezbędne jest użycie oscyloskopu, który pozwala na wizualizację sygnału generowanego przez czujnik. Dzięki temu można ocenić, czy jego parametry są prawidłowe i czy nie występują zakłócenia. Różnice w budowie czujników (np. starsze czujniki indukcyjne vs nowsze czujniki Halla) wymagają odmiennego podejścia diagnostycznego.

Naprawa nie zawsze oznacza wymianę samego czujnika. Częstą przyczyną problemów jest uszkodzenie wiązki elektrycznej, korozja styków we wtyczce lub zanieczyszczenie bądź uszkodzenie pierścienia magnetycznego (koronki ABS), z którego czujnik odczytuje dane. Precyzyjne zlokalizowanie źródła awarii pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i gwarantuje, że interwencja będzie skuteczna, przywracając pełne zaufanie do układu hamulcowego i systemów wsparcia kierowcy.