Szybka wycena: Korytowanie pod drogę

Oblicz orientacyjny koszt samej robocizny dla korytowania pod drogę.

m2
Szacunkowy koszt robocizny: 0 zł
Cena jest szacunkowa i nie zawiera materiałów.
Ostatnie kalkulacje użytkowników
45 m2 (średnio 855 zł)
Tczew: 810 zł
|
Starogard Gdański: 900 zł
50 m2 (średnio 950 zł)
Tczew: 900 zł
|
Starogard Gdański: 1 000 zł
55 m2 (średnio 1 045 zł)
Tczew: 990 zł
|
Starogard Gdański: 1 100 zł

Szukasz sprawdzonego wykonawcy od korytowania pod drogę?

Porównaj oferty firm z Twojej okolicy.

Znajdź wykonawcę »

Na czym polega korytowanie podłoża i dlaczego jest kluczowe w budowie dróg?

Korytowanie pod drogę to fundamentalny etap prac ziemnych, polegający na usunięciu wierzchniej warstwy gruntu rodzimego, czyli najczęściej humusu lub ziemi o niskiej nośności. Proces ten tworzy wykop, zwany „korytem”, który stanowi solidną podstawę dla całej konstrukcji drogowej. Prawidłowo wykonane korytowanie jest gwarancją stabilności, trwałości i odporności nawierzchni na obciążenia oraz niekorzystne warunki atmosferyczne, takie jak mróz czy intensywne opady. To inwestycja w bezpieczeństwo i długowieczność każdej drogi, podjazdu czy placu.

Głębokość korytowania jest precyzyjnie określana na podstawie kilku kluczowych czynników. Należą do nich przede wszystkim kategoria gruntu (jego rodzaj i nośność), prognozowane obciążenie ruchem (czy będzie to droga dla aut osobowych, czy ciężarowych) oraz lokalna głębokość przemarzania gruntu. Prace realizowane są przy użyciu specjalistycznego sprzętu, takiego jak koparki i spycharki. Po wykonaniu wykopu, jego dno jest starannie profilowane i zagęszczane, aby przygotować je na przyjęcie kolejnych warstw konstrukcyjnych.

Po zakończeniu korytowania, powstała przestrzeń jest wypełniana warstwami materiałów nośnych, tworząc tzw. podbudowę drogową. W zależności od projektu, wykorzystuje się do tego celu kruszywo łamane, pospółkę, żwir lub piasek. W niektórych przypadkach stosuje się również techniki stabilizacji gruntu cementem. Proces ten ma zastosowanie nie tylko przy budowie dróg publicznych, ale jest również niezbędny przy tworzeniu trwałych nawierzchni takich jak droga dojazdowa, utwardzenie placu czy solidny podjazd do garażu.

Szacowany czas wykonania: 4 godz – 3 dni