Szukasz sprawdzonego wykonawcy od regulacji tunera w radiu samochodowym?

Porównaj oferty firm z Twojej okolicy.

Znajdź wykonawcę »

Na czym polega profesjonalna regulacja tunera w radiu samochodowym?

Czy Twoje radio samochodowe gubi stacje, szumi lub ma problem ze znalezieniem czystego sygnału, nawet w miejscach o dobrym zasięgu? To częste objawy rozstrojenia tunera, czyli kluczowego elementu odpowiedzialnego za odbiór fal radiowych. Profesjonalna regulacja tunera radiowego to precyzyjny proces kalibracji, który przywraca urządzeniu fabryczną czułość i selektywność. Nie jest to zwykłe wyszukiwanie stacji, lecz skomplikowana procedura serwisowa, która dotyczy zarówno klasycznych odbiorników FM/AM, jak i nowszych, cyfrowych, obsługujących standard DAB+.

Proces regulacji wymaga specjalistycznej wiedzy i odpowiednich narzędzi diagnostycznych. Fachowiec podłącza radio do zaawansowanej aparatury, takiej jak generator sygnałowy czy analizator widma, aby precyzyjnie dostroić kluczowe obwody. Regulacji podlegają między innymi głowica UKF, obwody pośredniej częstotliwości (p.cz.) oraz dekoder stereo. Każdy z tych elementów musi być idealnie zsynchronizowany, aby zapewnić maksymalną jakość odbieranego sygnału. W starszych, analogowych modelach jest to często praca manualna, polegająca na strojeniu cewek i trymerów, natomiast w nowszych urządzeniach może wymagać interwencji w oprogramowanie.

Efektem prawidłowo przeprowadzonej regulacji jest radio, które działa jak nowe. Znikają irytujące szumy i trzaski, urządzenie z łatwością wyszukuje i utrzymuje nawet słabsze stacje radiowe, a dźwięk stereo jest czysty i pełny. To rozwiązanie, które pozwala cieszyć się ulubioną muzyką i audycjami w krystalicznej jakości, niezależnie od tego, czy posiadasz fabryczne radio wbudowane w deskę rozdzielczą, czy też popularny model marek takich jak Pioneer, Sony czy Alpine.

Szacowany czas wykonania: 2 dni – 5 dni

Czysty odbiór fal radiowych i specyfika pracy serwisanta car-audio

Przedstawione powyżej stawki dotyczą specjalistycznej usługi serwisowej polegającej na diagnostyce toru radiowego oraz precyzyjnej kalibracji (zestrojeniu) głowicy tunera w celu odzyskania czystości dźwięku i stabilności stacji. Należy wyraźnie zaznaczyć, że wycena ta zakłada dostarczenie wymontowanego urządzenia do serwisu. Jeżeli przyjeżdżasz samochodem i oczekujesz, że technik sam wyciągnie radio z kokpitu, musisz doliczyć koszt usługi demontażu i ponownego montażu (zazwyczaj 50-150 zł, w zależności od skomplikowania deski rozdzielczej). Podana cena obejmuje robociznę, czyli czas i wiedzę elektronika oraz użycie aparatury pomiarowej. Nie zawiera ona jednak kosztu ewentualnych części zamiennych. Częstą przyczyną problemów jest uszkodzenie samej głowicy UKF lub procesora dźwięku – w takim przypadku do rachunku doliczany jest koszt podzespołu (często od 80 zł do nawet 300 zł przy zaawansowanych jednostkach fabrycznych). Warto pamiętać, że naprawa starych odbiorników analogowych jest zazwyczaj tańsza niż ingerencja w nowoczesne, zintegrowane systemy multimedialne, gdzie „radio” to tylko jeden z modułów komputera pokładowego.
Naprawa RTV i audio - Cennik usług serwisowych i instalacji 2026
NASZ PRZEWODNIK

Naprawa RTV i audio - Cennik usług serwisowych i instalacji 2026