Najważniejsze informacje
Powiązane poradniki
Najczęściej zadawane pytania - pomoc drogowa i holowanie
Co należy zrobić bezpośrednio po awarii, jeszcze zanim wezwę pomoc drogową?
Przede wszystkim należy zadbać o bezpieczeństwo. Zaleca się włączenie świateł awaryjnych, ustawienie trójkąta ostrzegawczego w odpowiedniej odległości za pojazdem oraz, jeśli to możliwe, przemieszczenie się wraz z pasażerami w bezpieczne miejsce, na przykład za barierkami energochłonnymi.
Jakie informacje trzeba przygotować, aby zgłoszenie awarii przebiegło sprawnie?
Kluczowe jest podanie dokładnej lokalizacji, np. numeru drogi, słupka pikietażowego lub współrzędnych GPS. Należy również przygotować informacje o marce i modelu pojazdu, numerze rejestracyjnym oraz możliwie precyzyjny opis usterki i sytuacji na drodze.
Czym różni się drobna naprawa na miejscu od konieczności holowania?
Drobne naprawy na miejscu obejmują zazwyczaj proste czynności, takie jak wymiana koła, awaryjne uruchomienie pojazdu z rozładowanym akumulatorem czy dowóz paliwa. Holowanie jest konieczne w przypadku poważniejszych awarii mechanicznych lub elektrycznych, które uniemożliwiają kontynuowanie jazdy i wymagają interwencji w warsztacie.
Czy mogę samodzielnie wskazać miejsce, do którego ma zostać odholowany mój samochód?
Tak, kierowca ma prawo zdecydować o docelowym miejscu holowania. Może to być dowolnie wybrany warsztat samochodowy, autoryzowany serwis lub adres zamieszkania. Intencję taką należy jasno zakomunikować podczas zamawiania usługi.
Czy pasażerowie mogą jechać w holowanym pojeździe lub w kabinie lawety?
Przepisy kategorycznie zabraniają przebywania osób w holowanym pojeździe. Jeśli chodzi o kabinę lawety, liczba dostępnych miejsc dla pasażerów jest ograniczona i zależy od konkretnego pojazdu pomocy drogowej. Kwestię tę należy zawsze uzgodnić z operatorem podczas zgłoszenia.
Czy holowanie auta z automatyczną skrzynią biegów lub napędem elektrycznym wymaga specjalnego traktowania?
Zdecydowanie tak. Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów często wymagają holowania z uniesionymi kołami osi napędowej, aby uniknąć uszkodzenia przekładni. Z kolei samochody elektryczne, ze względu na specyfikę napędu i systemów, zazwyczaj muszą być transportowane wyłącznie na platformie lawety (tzw. płaskiej).