Programowe wyłączenie testu żarówek LED – Cennik usługi kodowania

Montaż nowoczesnego oświetlenia LED w samochodzie, który fabrycznie był wyposażony w tradycyjne żarówki halogenowe, często prowadzi do problemów z diagnostyką pokładową. Komputer pojazdu, poprzez system CAN-BUS, stale monitoruje obwody oświetlenia. Żarówki LED mają znacznie niższy pobór mocy, co system interpretuje jako błąd – najczęściej jako spaloną żarówkę. Skutkuje to wyświetlaniem komunikatu na desce rozdzielczej lub irytującym mruganiem (tzw. efektem stroboskopowym) świeżo zamontowanych lamp.

Programowe wyłączenie testu żarówek to bezpieczna i w pełni odwracalna metoda rozwiązania tego problemu. Polega na modyfikacji oprogramowania w sterowniku odpowiedzialnym za oświetlenie (np. moduł komfortu BCM, FRM). Za pomocą specjalistycznego interfejsu diagnostycznego zmieniane jest kodowanie, które dezaktywuje funkcję tzw. zimnej i ciepłej diagnostyki dla konkretnego obwodu. Dzięki temu komputer przestaje sprawdzać oporność danej żarówki, a oświetlenie LED działa poprawnie i stabilnie, bez generowania fałszywych błędów. To rozwiązanie jest znacznie lepsze niż montaż dodatkowych oporników, które mocno się nagrzewają i bywają zawodne.