Profesjonalna kontrola i kalibracja systemów ADAS – Cena serwisu

Cena od

450 zł

/usługa

Cena do

500 zł

/usługa

Średnia cena

475 zł

/usługa

Ilość wycen

2

Czy cena jest wiarygodna?

+0

Na czym polega precyzyjna kontrola i kalibracja systemów wspomagania kierowcy?

Nowoczesne pojazdy wyposażone są w zaawansowane systemy wspomagania kierowcy, znane jako ADAS (Advanced Driver Assistance Systems). Ich zadaniem jest poprawa bezpieczeństwa i komfortu jazdy poprzez monitorowanie otoczenia pojazdu i reagowanie na potencjalne zagrożenia. W skład tych systemów wchodzą m.in. aktywny tempomat, asystent utrzymania pasa ruchu, systemy awaryjnego hamowania czy rozpoznawania znaków drogowych. Aby te technologie działały bezbłędnie, ich „oczy i uszy” – czyli kamery, radary i czujniki LIDAR – muszą być idealnie skalibrowane. Nawet najmniejsze odchylenie od fabrycznych ustawień może prowadzić do błędnych interpretacji sytuacji na drodze, a w konsekwencji do groźnych wypadków.

Kontrola i kalibracja systemów ADAS to wysoce specjalistyczny proces, który polega na precyzyjnym ustawieniu czujników i kamer względem geometrycznej osi pojazdu. Procedura jest niezbędna po każdej ingerencji mogącej zmienić ich położenie, takiej jak wymiana przedniej szyby, naprawy blacharskie, regulacja geometrii zawieszenia, a nawet po uderzeniu w krawężnik. Wyróżnia się dwa główne typy kalibracji: kalibrację statyczną, wykonywaną w warsztacie przy użyciu specjalistycznych tablic i wzorników, oraz kalibrację dynamiczną, przeprowadzaną podczas jazdy testowej w określonych warunkach drogowych. Wybór metody zależy od zaleceń producenta pojazdu dla konkretnego systemu.

Prawidłowo wykonana kalibracja gwarantuje, że wszystkie systemy wspomagające działają z maksymalną dokładnością, zapewniając pełną funkcjonalność i bezpieczeństwo. Regularna kontrola stanu tych systemów, szczególnie w pojazdach z dużym przebiegiem lub po drobnych stłuczkach, jest kluczowym elementem dbałości o sprawność techniczną samochodu i ochronę zarówno kierowcy, jak i innych uczestników ruchu drogowego.

Systemy ADAS w Twoim aucie – rozwiewamy kluczowe wątpliwości przed kalibracją.

W jakich konkretnych sytuacjach konieczna jest kontrola i kalibracja systemów wspomagania kierowcy ADAS?

+

Kalibracja systemów ADAS jest niezbędna po wielu standardowych czynnościach serwisowych. Do najważniejszych należą: wymiana przedniej szyby (na której często umieszczone są kamery), naprawy blacharsko-lakiernicze w okolicach zderzaków i atrapy chłodnicy (gdzie montowane są radary), regulacja geometrii zawieszenia, a także zmiana rozmiaru kół lub opon na inny niż fabryczny. Wskazaniem jest również pojawienie się na desce rozdzielczej komunikatu o błędzie któregoś z systemów wspomagających.

Jakie mogą być konsekwencje zignorowania potrzeby wykonania takiej kalibracji?

+

Jazda z nieskalibrowanymi systemami ADAS może prowadzić do ich nieprawidłowego działania, co bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo. Przykładowo, asystent pasa ruchu może błędnie odczytywać linie, aktywny tempomat może nieprawidłowo mierzyć odległość od poprzedzającego pojazdu, a system awaryjnego hamowania może zareagować zbyt późno, zbyt wcześnie lub wcale. W skrajnych przypadkach może to prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze.

Czy samochód trzeba jakoś specjalnie przygotować do tego procesu?

+

Tak, odpowiednie przygotowanie pojazdu ma kluczowe znaczenie dla prawidłowości pomiarów. Zaleca się, aby samochód był czysty, zwłaszcza w obrębie przedniej szyby i zderzaków. Ciśnienie w oponach powinno być zgodne z zaleceniami producenta. Ponadto, w pojeździe nie powinno być zbędnego obciążenia, a zbiornik paliwa powinien być napełniony przynajmniej do połowy, aby zapewnić właściwe osadzenie i poziomowanie karoserii.

Skąd wiadomo, że proces został przeprowadzony prawidłowo i systemy działają poprawnie?

+

Profesjonalny serwis po zakończonej kalibracji powinien udostępnić raport lub wydruk z urządzenia diagnostycznego. Taki dokument potwierdza, że wszystkie procedury zostały wykonane pomyślnie, a parametry czujników, kamer i radarów mieszczą się w normach określonych przez producenta pojazdu. Po kalibracji na desce rozdzielczej nie powinny również wyświetlać się żadne komunikaty o błędach systemów.

Czy każda, nawet drobna stłuczka parkingowa, oznacza konieczność ponownej weryfikacji ustawień tych systemów?

+

Nie każda, ale wiele z nich tak. Jeśli uderzenie dotyczyło okolic zderzaka, atrapy chłodnicy lub lusterek bocznych, gdzie często umieszczone są czujniki radarowe i kamery, weryfikacja i ewentualna kalibracja są wysoce zalecane. Nawet jeśli uszkodzenia wizualne są niewielkie, czułe sensory mogły ulec przesunięciu, co zakłóci ich precyzyjne działanie. Bezpieczniej jest założyć, że każda ingerencja w te obszary pojazdu powinna zakończyć się kontrolą systemów ADAS.

Zobacz FAQ na temat podstaw usług

Naprawa i serwis pojazdów - mogą Cię zainteresować

Wymiana oleju filtrów i płynów

Zawieszenie i układ kierowniczy

Skrzynia biegów i sprzęgło

Silnik i układ napędowy

Układ chłodzenia

Układ hamulcowy

Układ wydechowy