Szukasz sprawdzonego wykonawcy od wymiany czujnika parkowania?

Porównaj oferty firm z Twojej okolicy.

Znajdź wykonawcę »

Na czym polega profesjonalna wymiana czujnika parkowania w samochodzie?

Czujniki parkowania, znane również jako system PDC (Park Distance Control), to niezwykle pomocny element wyposażenia, który znacząco ułatwia manewrowanie w ciasnych miejscach. Typowym objawem awarii jest ciągły, piskliwy sygnał dźwiękowy zaraz po wrzuceniu biegu wstecznego lub komunikat o błędzie na wyświetlaczu. Warto wiedzieć, że uszkodzenie nawet jednego sensora zazwyczaj powoduje wyłączenie całego systemu, co pozbawia kierowcę cennego wsparcia. Dlatego kluczowe jest nie tylko zastąpienie niesprawnej części, ale przede wszystkim jej prawidłowe zdiagnozowanie.

Proces wymiany rozpoczyna się od precyzyjnej diagnostyki komputerowej. Podłączenie specjalistycznego interfejsu do gniazda OBD2 pozwala jednoznacznie zidentyfikować, który konkretnie czujnik jest źródłem problemu. To eliminuje ryzyko niepotrzebnej wymiany sprawnych elementów. Następnie mechanik przechodzi do fizycznej wymiany, której złożoność zależy od umiejscowienia czujnika. W przypadku sensorów tylnych dostęp bywa prostszy, jednak wymiana przednich często wiąże się z koniecznością demontażu zderzaka. Nowy czujnik, dobrany jako część oryginalna (OEM) lub wysokiej klasy zamiennik, jest montowany w odpowiednim gnieździe.

Po montażu, w niektórych nowszych pojazdach, może być wymagana adaptacja lub kodowanie nowego czujnika, aby system poprawnie go rozpoznał i skalibrował. Często nowy sensor należy również polakierować pod kolor nadwozia, co zapewnia estetyczny wygląd. Prawidłowo przeprowadzona usługa gwarantuje, że system asystenta parkowania odzyska pełną funkcjonalność, a Ty znów będziesz cieszyć się komfortem i bezpieczeństwem podczas każdego manewru parkowania.

Co wpływa na ostateczny koszt wymiany czujnika parkowania?

Podane ceny reprezentują koszt samej robocizny za wymianę jednego czujnika parkowania (PDC) i są liczone za sztukę. Usługa standardowo obejmuje diagnostykę komputerową w celu precyzyjnej identyfikacji uszkodzonego sensora, demontaż elementów blokujących dostęp (np. listwy, nadkola lub całego zderzaka), fizyczną wymianę komponentu oraz ponowny montaż. Wycena kategorycznie nie zawiera kosztu zakupu nowego czujnika. Jest to najważniejszy koszt dodatkowy – ceny zamienników zaczynają się od 40 zł, ale oryginalny czujnik (OEM) do nowszego pojazdu może kosztować 300-800 zł. Jeśli zakupiony czujnik nie jest fabrycznie w kolorze nadwozia, należy również doliczyć koszt jego polakierowania (ok. 80-150 zł). Kluczowym czynnikiem wpływającym na cenę robocizny jest stopień skomplikowania demontażu – najwięcej zapłacimy za wymianę czujników przednich lub centralnych tylnych, jeśli wymaga to zdjęcia całego zderzaka, co jest czasochłonne.