Nawierzchnia żwirowa stabilizowana kratką – Koszt wykonania

Cena od

75 zł

/m2

Cena do

85 zł

/m2

Średnia cena

80 zł

/m2

Ilość wycen

2

Czy cena jest wiarygodna?

+0

Na czym polega stworzenie estetycznej i trwałej nawierzchni żwirowej w kratce?

Wykonanie nawierzchni żwirowej stabilizowanej kratką to nowoczesne i ekologiczne rozwiązanie, które łączy w sobie naturalny wygląd kruszywa z funkcjonalnością utwardzonego podłoża. Sercem systemu jest specjalna geokrata (eko kratka), wykonana z wytrzymałego tworzywa, która tworzy stabilny, komórkowy szkielet. Komórki te są następnie wypełniane wybranym kruszywem, takim jak żwir, grys czy otoczaki. Dzięki tej konstrukcji nawierzchnia staje się odporna na koleinowanie, a żwir nie przemieszcza się i nie rozsypuje, co jest częstym problemem tradycyjnych ścieżek żwirowych.

Proces wykonania takiej nawierzchni rozpoczyna się od odpowiedniego przygotowania podłoża, czyli korytowania i wykonania stabilnej podbudowy z kruszywa łamanego. Na tak przygotowanym gruncie układane są panele geokraty, które następnie zasypuje się kruszywem dekoracyjnym. Kluczową zaletą tego rozwiązania jest jego pełna przepuszczalność dla wody. Nawierzchnia pozostaje powierzchnią biologicznie czynną, co pozwala na naturalne odprowadzanie wód opadowych do gruntu, eliminując potrzebę budowy kosztownych systemów odwadniających.

Nawierzchnie żwirowe w kratce znajdują szerokie zastosowanie w aranżacji przestrzeni wokół domu. Idealnie sprawdzają się jako nawierzchnie na podjazdy dla samochodów osobowych, ścieżki ogrodowe, alejki, miejsca postojowe czy opaski wokół budynków. Stanowią estetyczną i praktyczną alternatywę dla tradycyjnej kostki brukowej czy betonu, wpisując się doskonale w nowoczesne, jak i naturalistyczne projekty ogrodów.

Nawierzchnia żwirowa bez tajemnic. Odpowiadamy na pytania, które warto zadać przed montażem.

Czy nawierzchnia żwirowa stabilizowana kratką jest wystarczająco wytrzymała na podjazd dla samochodu?

+

Tak, pod warunkiem prawidłowego wykonania. Kluczowe jest odpowiednie przygotowanie podbudowy oraz dobór kratki o parametrach przeznaczonych do przenoszenia obciążeń generowanych przez ruch samochodowy. Taka nawierzchnia skutecznie zapobiega powstawaniu kolein i rozjeżdżaniu kruszywa.

Jaki rodzaj i rozmiar kruszywa najlepiej zastosować do wypełnienia kratek?

+

Zaleca się stosowanie kruszyw łamanych, o ostrych krawędziach (np. grys), które lepiej się klinują i tworzą stabilniejszą powierzchnię niż żwir rzeczny o zaokrąglonych ziarnach. Optymalna frakcja (wielkość ziaren) to zazwyczaj od 8 do 16 mm, co zapewnia dobre wypełnienie komórek kratki i komfort użytkowania.

Czy pod kratkę stabilizującą zawsze trzeba układać geowłókninę?

+

Zdecydowanie tak. Geowłóknina pełni dwie kluczowe funkcje: separacyjną, zapobiegając mieszaniu się kruszywa z podłożem, oraz przeciwerozyjną, ograniczając wzrost chwastów od spodu. Jej zastosowanie znacząco wydłuża trwałość i estetykę całej nawierzchni.

Jak wygląda kwestia odśnieżania takiej nawierzchni zimą? Czy nie uszkodzę kratki?

+

Odśnieżanie jest możliwe, ale wymaga ostrożności. Należy unikać używania pługa z metalowym lemieszem bezpośrednio na powierzchni. Zaleca się stosowanie pługów z gumowym zakończeniem lub pozostawienie cienkiej warstwy śniegu (ok. 2-3 cm), aby chronić kratkę i kruszywo przed wyrwaniem.

Czy po takiej ścieżce da się komfortowo jeździć rowerem lub wózkiem dziecięcym?

+

Tak, to jedna z głównych zalet tego rozwiązania. Dzięki stabilizacji kratką, kruszywo nie zapada się i nie przemieszcza, tworząc równą i twardą powierzchnię. Umożliwia to swobodne poruszanie się pieszo (także w obuwiu na obcasie), jazdę rowerem, wózkiem dziecięcym czy inwalidzkim.

Zobacz FAQ na temat podstaw usług

Ogród i tereny zewnętrzne - mogą Cię zainteresować

Zakładanie i pielęgnacja zieleni

Architektura ogrodowa

Usługi specjalistyczne

Systemy nawadniające

Systemy oświetleniowe

Ogrodzenia i bramy