Koszt demontażu starej bramy garażowej

Cena od

350 zł

/szt.

Cena do

385 zł

/szt.

Średnia cena

368 zł

/szt.

Ilość wycen

2

Czy cena jest wiarygodna?

+0

Na czym polega profesjonalny demontaż bramy garażowej?

Profesjonalny demontaż starej bramy garażowej to usługa, która wykracza daleko poza proste odkręcenie kilku śrub. To złożony proces wymagający wiedzy, doświadczenia oraz specjalistycznych narzędzi, zwłaszcza w przypadku ciężkich i skomplikowanych konstrukcji. Kluczowe jest zapewnienie bezpieczeństwa, ponieważ elementy takie jak sprężyny naciągowe lub skrętne magazynują ogromną energię i ich nieprawidłowe zwolnienie grozi poważnym wypadkiem. Procedura demontażu różni się w zależności od typu bramy – inaczej postępuje się z popularnymi bramami segmentowymi, inaczej z klasycznymi bramami uchylnymi (płytowymi) czy rolowanymi.

Proces rozpoczyna się od dokładnej oceny stanu technicznego bramy i zabezpieczenia miejsca pracy. Następnie fachowiec w kontrolowany sposób neutralizuje napięcie sprężyn, co jest najbardziej krytycznym etapem. Kolejne kroki to demontaż poszczególnych paneli lub skrzydła, usunięcie prowadnic, wału, linek oraz całego mechanizmu napędowego, jeśli brama była zautomatyzowana. Po zdemontowaniu wszystkich komponentów, otwór garażowy jest oczyszczany i przygotowywany do montażu nowej bramy. Usługa często obejmuje również przygotowanie starej konstrukcji do transportu lub jej kompletną utylizację, co zdejmuje z właściciela nieruchomości dodatkowy kłopot.

Stara brama do wymiany? Rozwiewamy kluczowe wątpliwości przed demontażem.

Czy muszę jakoś specjalnie przygotować garaż i otoczenie przed demontażem starej bramy?

+

Zaleca się zapewnienie swobodnego dostępu do bramy zarówno od wewnątrz, jak i od zewnątrz. Warto usunąć z pobliża pojazdy, narzędzia, meble ogrodowe oraz inne przedmioty, które mogłyby utrudniać prace lub zostać przypadkowo uszkodzone. Uprzątnięcie przestrzeni roboczej zwiększa bezpieczeństwo i usprawnia działanie ekipy.

Co dzieje się z elementami usuniętej bramy po zakończeniu prac?

+

Standardowa procedura zakłada, że ekipa demontażowa zabiera ze sobą wszystkie zdemontowane części – skrzydło, prowadnice, sprężyny i inne metalowe elementy. Następnie są one przekazywane do odpowiedniego punktu utylizacji lub recyklingu, co zwalnia właściciela posesji z obowiązku samodzielnego organizowania transportu i pozbywania się odpadów.

Czy demontaż bramy garażowej wiąże się z ryzykiem uszkodzenia elewacji lub ścian garażu?

+

Profesjonalnie przeprowadzony demontaż ma na celu zminimalizowanie ingerencji w strukturę budynku. Jednak w przypadku starych lub nietypowo zamontowanych bram, może dojść do drobnych uszkodzeń tynku czy farby w miejscach mocowania prowadnic. Są to zazwyczaj powierzchowne defekty, które można łatwo naprawić przed montażem nowej bramy.

A co w przypadku, gdy stara brama była wyposażona w napęd elektryczny?

+

Usługa demontażu zazwyczaj obejmuje również odłączenie i zdemontowanie starego napędu, w tym siłownika, szyny prowadzącej oraz powiązanego okablowania. Fachowcy dbają o bezpieczne odizolowanie przewodów zasilających, przygotowując instalację pod ewentualny montaż nowego automatu.

Jak wygląda otwór garażowy tuż po zakończeniu prac demontażowych?

+

Po usunięciu starej bramy i jej mechanizmów pozostaje pusty, oczyszczony otwór wjazdowy. Ściany w miejscach, gdzie znajdowały się mocowania, mogą wymagać drobnych prac wykończeniowych, jak uzupełnienie ubytków w tynku. Zazwyczaj otwór jest przygotowany w stopniu pozwalającym na przystąpienie do montażu nowej konstrukcji.

Zobacz FAQ na temat podstaw usług

Ogród i tereny zewnętrzne - mogą Cię zainteresować

Zakładanie i pielęgnacja zieleni

Architektura ogrodowa

Usługi specjalistyczne

Systemy nawadniające

Systemy oświetleniowe

Układanie kostki I nawierzchni