Koszt uzupełnienia czynnika chłodniczego do 100g

Cena od

110 zł

/usługa

Cena do

180 zł

/usługa

Średnia cena

144 zł

/usługa

Ilość wycen

12

Czy cena jest wiarygodna?

+0

Na czym polega uzupełnienie czynnika chłodniczego do 100g w klimatyzacji?

Uzupełnienie czynnika chłodniczego w ilości do 100g to precyzyjna usługa serwisowa, przeznaczona dla sprawnych, szczelnych układów klimatyzacji, w których doszło do niewielkiego, naturalnego ubytku czynnika na przestrzeni czasu. Każdy układ klimatyzacji, nawet ten w pełni sprawny, może rocznie tracić od kilku do kilkunastu gramów czynnika chłodniczego. Taki drobny ubytek, kumulujący się przez 2-3 lata, może już nieznacznie obniżyć wydajność chłodzenia, zwłaszcza w upalne dni. Usługa ta nie jest naprawą nieszczelności, a jedynie formą bieżącej konserwacji przywracającej układowi optymalne ciśnienie i pełną efektywność.

Procedura polega na podłączeniu specjalistycznej stacji do obsługi klimatyzacji do portów serwisowych w pojeździe. Następnie, po weryfikacji typu czynnika (najczęściej R134a w starszych autach lub R1234yf w nowszych), serwisant precyzyjnie wtłacza brakującą ilość gazu, nie przekraczając 100 gramów. To kluczowe, ponieważ zarówno zbyt mała, jak i zbyt duża ilość czynnika jest szkodliwa dla kompresora i obniża skuteczność chłodzenia. To szybki i skuteczny sposób na odzyskanie komfortu termicznego, często wykonywany w ramach przygotowania samochodu do sezonu letniego lub jako uzupełnienie po przeglądzie szczelności układu.

Uzupełnienie czynnika w klimatyzacji: Co kryje się w tej wycenie?

Podana wycena reprezentuje koszt dodatkowej usługi uzupełnienia 100 gramów czynnika chłodniczego, najczęściej doliczany podczas standardowego serwisu (przeglądu) lub diagnostyki. Należy kategorycznie podkreślić, że cena ta nie obejmuje podstawowej opłaty serwisowej, czyli kosztu dojazdu i wykonania przeglądu lub zlokalizowania usterki (zwykle jest to 200-450 zł). Jest to opłata wyłącznie za sam materiał (czynnik) i dodatkowy czas pracy poświęcony na "dobicie" gazu. Kluczowym czynnikiem wpływającym na koszt jest rodzaj czynnika – nowoczesny i ekologiczny R32 jest droższy niż wycofywany R410A. Co najważniejsze, sam niedobór czynnika świadczy o nieszczelności instalacji. Podana cena nie obejmuje zlokalizowania i naprawy wycieku, co jest osobną, często kosztowną usługą (zwykle od 250 zł w górę).

Klimatyzacja słabiej chłodzi? To może być czynnik. Odpowiadamy na kluczowe pytania

Po czym poznać, że w klimatyzacji brakuje czynnika chłodniczego?

+

Głównym objawem jest spadek wydajności chłodzenia – z nawiewów leci powietrze, które jest tylko lekko chłodne lub ma temperaturę otoczenia. Inne sygnały to częste, krótkie cykle włączania i wyłączania się sprężarki klimatyzacji lub w skrajnych przypadkach całkowity brak jej załączania.

Czy jazda z niskim poziomem tego płynu może uszkodzić jakieś elementy układu?

+

Tak, jest to bardzo ryzykowne. Czynnik chłodniczy jest nośnikiem specjalnego oleju, który smaruje sprężarkę – serce całego układu. Jego niedobór prowadzi do niedostatecznego smarowania, co może skutkować przegrzaniem i zatarciem sprężarki, a jej wymiana jest jednym z najdroższych serwisów klimatyzacji.

Czy uzupełnienie czynnika to po prostu 'dolanie' go do układu?

+

Profesjonalna usługa to znacznie więcej niż tylko uzupełnienie. Proces zazwyczaj obejmuje odessanie starego czynnika i oleju, wytworzenie w układzie próżni w celu usunięcia wilgoci i sprawdzenia szczelności, a dopiero na końcu napełnienie systemu precyzyjnie odmierzoną ilością nowego czynnika i oleju, zgodnie ze specyfikacją producenta pojazdu.

Słyszałem o różnych rodzajach czynników. Czy do każdego auta stosuje się ten sam?

+

Nie, to bardzo ważna kwestia. W starszych pojazdach (zazwyczaj produkowanych przed 2017 rokiem) stosuje się czynnik R134a. Nowsze samochody muszą być napełniane bardziej ekologicznym czynnikiem R1234yf. Układy te nie są ze sobą kompatybilne, a zastosowanie niewłaściwego rodzaju substancji może prowadzić do uszkodzenia systemu lub jego nieprawidłowego działania.

Dlaczego nie zaleca się samodzielnego uzupełniania czynnika przy użyciu zestawów z internetu?

+

Czynnik chłodniczy to gaz cieplarniany, a jego obsługa podlega ścisłym regulacjom prawnym i wymaga posiadania odpowiednich uprawnień (tzw. certyfikat F-gazowy). Ponadto praca z układem klimatyzacji jest niebezpieczna – panuje w nim wysokie ciśnienie, a sam czynnik w kontakcie ze skórą powoduje groźne odmrożenia. Profesjonalny serwis gwarantuje bezpieczeństwo i prawidłowe wykonanie usługi.

Zobacz FAQ na temat podstaw usług

Ogrzewanie wentylacja i klimatyzacja - mogą Cię zainteresować

Wentylacja

Ogrzewanie