Wymiana łożysk w pralce – ile to kosztuje i kiedy warto ją wykonać?

Charakterystyczny, narastający hałas dobiegający z łazienki podczas wirowania pralki to dźwięk, którego żaden właściciel nie chce usłyszeć. Najczęściej nie jest to objaw źle ułożonego prania, a znacznie poważniejszy sygnał – awarii łożysk bębna. To jedna z tych usterek, które budzą największy niepokój, ponieważ słyną z wysokich kosztów naprawy. Czy jednak zawsze jest to wyrok dla urządzenia? Niekoniecznie. W tym kompleksowym poradniku wyjaśnimy, jak rozpoznać objawy zużytych łożysk, na czym polega skomplikowany proces ich wymiany, ile to realnie kosztuje i – co najważniejsze – pomożemy Ci ocenić, kiedy wymiana łożysk w pralce jest jeszcze opłacalna, a kiedy rozsądniej jest zacząć rozglądać się za nowym sprzętem.

Objawy zużytych łożysk – jak rozpoznać problem?

Uszkodzone łożyska dają dość jednoznaczne sygnały, które nasilają się w miarę upływu czasu. Ignorowanie ich może prowadzić do dalszych, znacznie poważniejszych uszkodzeń, włącznie ze zniszczeniem bębna czy osi. Dlatego kluczowa jest szybka reakcja na pierwsze niepokojące symptomy.

Narastający hałas podczas wirowania

To najbardziej klasyczny i najłatwiejszy do zidentyfikowania objaw. Początkowo może to być cichy szum, który jednak z każdym kolejnym praniem staje się coraz głośniejszy. W zaawansowanym stadium zużycia łożysk hałas przypomina głośny, dudniący warkot, tarcie metalu o metal lub nawet huk startującego odrzutowca. Dźwięk jest wyraźnie głośniejszy przy wyższych obrotach wirowania i cichnie podczas normalnego cyklu prania (obracania bębna bez wirowania).

Luzy na bębnie

To test, który możesz wykonać samodzielnie w minutę. Otwórz drzwiczki pralki i chwyć dłonią za górną krawędź bębna wewnątrz urządzenia. Spróbuj energicznie poruszyć nim w górę i w dół. Jeśli wyczuwasz wyraźny luz, a bęben porusza się niezależnie od obudowy i wydaje przy tym stukający dźwięk, jest to niemal pewny znak uszkodzenia łożysk. W sprawnej pralce bęben jest zawieszony na sprężynach i amortyzatorach, ale nie powinien mieć takiego "martwego" ruchu i luzu na osi.

Wycieki i rdzawe plamy

Łożyska są chronione przed wodą przez specjalny uszczelniacz, tzw. simmering. Gdy łożyska zaczynają się zużywać i oś bębna dostaje luzów, uszczelniacz również ulega szybkiemu zniszczeniu. Efektem jest przenikanie wody do łożysk, co przyspiesza ich korozję i degradację. Na zewnątrz może się to objawiać w postaci niewielkich wycieków wody spod pralki. Czasem na podłodze za urządzeniem lub nawet na wypranych ubraniach można zauważyć charakterystyczne, rdzawobrązowe zacieki. To woda, która weszła w kontakt ze rdzewiejącymi elementami łożysk.

Dlaczego wymiana łożysk to skomplikowana operacja?

Wysoki koszt wymiany łożysk wynika głównie z ogromnej pracochłonności tej operacji. To nie jest prosta wymiana części, jak w przypadku pompy czy grzałki. Aby dostać się do łożysk, serwisant musi zdemontować praktycznie całą pralkę: zdjąć obudowę, przeciwwagi, wyjąć cały zespół piorący (zbiornik z bębnem), a następnie go rozpołowić. I tu dochodzimy do kluczowej kwestii, która decyduje o możliwości i koszcie naprawy – budowy zbiornika.

• Pralki z bębnem skręcanym – To rozwiązanie przyjazne dla serwisantów i użytkowników. Zbiornik składa się z dwóch części połączonych śrubami. Fachowiec może go bez problemu rozkręcić, wyjąć bęben, a następnie wyprasować stare i wprasować nowe łożyska oraz simmering. To wariant optymistyczny.
• Pralki z bębnem klejonym/zgrzewanym – Niestety, jest to coraz częstsza praktyka producentów, zwłaszcza w tańszych modelach. Zbiornik stanowi tu jeden, trwale zgrzany lub sklejony monolit. Jego fabryczne rozłożenie jest niemożliwe. Niestety, producenci pralek z klejonymi bębnami nie ułatwiają nam życia, prawda? To trochę jakby sprzedawać samochód, w którym nie da się wymienić opon, a jedynie całe koła.

W przypadku bębna klejonego istnieją dwie drogi naprawy: wymiana całego, bardzo drogiego zespołu piorącego lub znalezienie specjalistycznego serwisu, który podejmie się rozcięcia zbiornika, wymiany łożysk, a następnie jego ponownego, szczelnego spawania. Jest to operacja ryzykowna i wymagająca ogromnej precyzji.

Koszt wymiany łożysk w pralce – Cennik 2025

Ceny są mocno uzależnione od wspomnianego typu bębna oraz modelu pralki. Poniższa tabela przedstawia uśrednione koszty, z jakimi trzeba się liczyć. Naprawa pralki z uszkodzonymi łożyskami należy do najdroższych usług serwisowych AGD.

Kiedy naprawa jest opłacalna, a kiedy lepiej kupić nową pralkę?

To kluczowe pytanie, które należy sobie zadać, otrzymując wycenę od serwisanta. Decyzja nie zawsze jest prosta, ale warto kierować się kilkoma logicznymi przesłankami.

Naprawa jest zazwyczaj warta rozważenia, gdy:

• Twoja pralka ma bęben skręcany, a koszt naprawy zamyka się w rozsądnej kwocie (np. do 600-700 zł).
• Urządzenie jest stosunkowo nowe i zadbane (ma mniej niż 6 lat).
• Jest to model z wyższej półki, którego cena zakupu była znaczna, a nowa pralka o podobnych parametrach jest wciąż droga.
• Poza łożyskami pralka nie sprawiała żadnych innych problemów (elektronika, pompa, grzałka działają bez zarzutu).

Warto zastanowić się nad zakupem nowej pralki, gdy:

• Masz model z bębnem klejonym, a koszt naprawy (zwłaszcza wymiany całego zespołu) przekracza 60% ceny nowej, porównywalnej pralki.
• Twoja pralka ma już ponad 8-10 lat. Nawet po wymianie łożysk, wkrótce mogą pojawić się kolejne usterki związane ze zużyciem innych podzespołów.
• Urządzenie jest w złym stanie ogólnym – skorodowana obudowa, problemy z programatorem, głośna praca pompy.

Podsumowując, awaria łożysk to poważna sprawa, ale nie musi oznaczać końca życia Twojej pralki. Kluczowe jest uzyskanie rzetelnej diagnozy i wyceny od zaufanego fachowca. Wiedząc, jaki typ bębna posiada Twoje urządzenie i znając realne koszty, możesz podjąć świadomą, ekonomicznie uzasadnioną decyzję, unikając niepotrzebnych wydatków. Czasem inwestycja w naprawę pozwoli cieszyć się sprawnym sprzętem przez kolejne lata.