Ile kosztuje usuwanie zanieczyszczeń przemysłowych z lakieru?

Cena od

205 zł

/usługa

Cena do

250 zł

/usługa

Średnia cena

227 zł

/usługa

Ilość wycen

3

Czy cena jest wiarygodna?

+0

Czym jest dekontaminacja lakieru i co obejmuje ten proces?

Twoje auto, nawet regularnie myte, może nie być w pełni czyste. Na powierzchni lakieru osadzają się niewidoczne gołym okiem, ale wyczuwalne pod palcami zanieczyszczenia, których nie usunie zwykły szampon. Mowa tu o tzw. osadach przemysłowych, takich jak lotna rdza (opiłki metali z klocków hamulcowych czy trakcji kolejowej), drobiny asfaltu, żywica z drzew czy pył przemysłowy. Te agresywne cząsteczki wbijają się w strukturę lakieru, prowadząc do jego matowienia, a w dłuższej perspektywie nawet do powstawania mikroskopijnych ognisk korozji.

Profesjonalny proces usuwania tego typu zabrudzeń to dekontaminacja lakieru. Składa się on zazwyczaj z dwóch kluczowych etapów. Pierwszy to dekontaminacja chemiczna, podczas której stosuje się specjalistyczne preparaty. Najpopularniejsze są deironizery, które wchodzą w reakcję z metalicznymi zanieczyszczeniami, efektownie "krwawiąc" na fioletowo i rozpuszczając je. Używa się także środków do usuwania smoły i kleju. Drugi etap to dekontaminacja mechaniczna, czyli glinkowanie. Z użyciem specjalnej glinki detailingowej i lubrykantu delikatnie "ściąga" się z lakieru pozostałe, głęboko osadzone cząsteczki, pozostawiając powierzchnię idealnie gładką.

Prawidłowo przeprowadzona dekontaminacja jest absolutnie kluczowym etapem przygotowania lakieru do dalszych zabiegów. Dopiero na tak oczyszczoną i gładką powierzchnię można bezpiecznie aplikować wosk, sealant czy zaawansowaną powłokę ceramiczną. Zapewnia to nie tylko lepszy wygląd i głębię koloru, ale przede wszystkim znacznie zwiększa trwałość nałożonej warstwy ochronnej, która prawidłowo wiąże się z lakierem, a nie z zalegającym na nim brudem.

Od czego zależy koszt usuwania zanieczyszczeń przemysłowych z lakieru?

Koszt usuwania zanieczyszczeń przemysłowych z lakieru wynika z rodzaju zanieczyszczeń, użytych chemikaliów, czasu pracy i lokalizacji (miasto vs. wieś).

Twój lakier stracił gładkość? Oto odpowiedzi na najtrudniejsze pytania o dekontaminację

Czym dokładnie są zanieczyszczenia przemysłowe na lakierze i skąd się biorą?

+

Są to mikroskopijne, często ostre drobinki metalu (np. z pyłu hamulcowego, trakcji kolejowej), sadzy, żywic czy lotnej rdzy, które osadzają się na karoserii. Pochodzą głównie z otoczenia przemysłowego, placów budowy czy intensywnego ruchu drogowego. Wbijają się w zewnętrzną warstwę lakieru, czyniąc go szorstkim w dotyku.

Jakie są negatywne skutki zignorowania takich osadów na karoserii?

+

Długotrwałe pozostawienie zanieczyszczeń metalicznych prowadzi do powstawania wżerów i punktowych ognisk korozji, które z czasem mogą uszkodzić głębsze warstwy lakieru. Ponadto, szorstka powierzchnia utrudnia mycie, osłabia połysk i uniemożliwia prawidłowe nałożenie wosków czy powłok ochronnych.

Czy mogę samodzielnie usunąć te drobinki, używając popularnych środków, czy lepiej zlecić to specjaliście?

+

Chociaż na rynku dostępne są produkty do samodzielnej dekontaminacji (np. glinki, deironizery), ich nieumiejętne użycie, zwłaszcza na mocno zanieczyszczonej powierzchni, niesie ryzyko porysowania lakieru. Profesjonalne serwisy dobierają metodę i środki chemiczne do rodzaju i stopnia zanieczyszczenia, minimalizując ryzyko uszkodzeń.

Czy proces chemicznego usuwania zanieczyszczeń jest bezpieczny dla uszczelek i elementów chromowanych?

+

Tak, specjalistyczne preparaty do dekontaminacji, tzw. deironizery, mają zazwyczaj neutralne pH. Ich formuła została opracowana tak, aby reagować wyłącznie z cząsteczkami żelaza, nie uszkadzając przy tym lakieru, tworzyw sztucznych, gumy ani elementów ozdobnych pojazdu. Kluczowe jest jednak ich prawidłowe zastosowanie i dokładne spłukanie.

Co należy zrobić bezpośrednio po zakończeniu procesu dekontaminacji, aby efekt utrzymał się jak najdłużej?

+

Po usunięciu zanieczyszczeń lakier jest idealnie gładki i oczyszczony, ale jednocześnie pozbawiony warstwy ochronnej. Zaleca się natychmiastowe zabezpieczenie powierzchni poprzez nałożenie wosku, sealantu lub powłoki ceramicznej. Stworzy to barierę, która utrudni osadzanie się nowych zanieczyszczeń i znacząco ułatwi przyszłą pielęgnację.

Zobacz FAQ na temat podstaw usług

Detailing i kosmetyka - mogą Cię zainteresować

Zabezpieczenie powłokami i folią

Korekta i polerowanie lakieru

Pielęgnacja i renowacja wnętrza